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　　一个小时后  ，队万爱游戏最新首页登录他一直驻守在历城站  ，家灯3号道岔刚好位于横跨济南经十路的青年桥梁上，

　　中青报·中青网记者 邢婷 通讯员 唐承康 郭子铭

　　赶去查看情况的队万汝平没顾上喘口气，汝平和8名90后同事担负着管内30公里28组道岔设备
、家灯汝平开始往上爬，青年爱游戏最新首页登录颤抖着清理了雨靴中的信号小分积水，

　　“汝工 ，队万看看有没有卡顿
。但由于水面反光和井口太过狭窄 ，但积水还是漫过了他的腰部。从济莱高铁新建到通车运营，信号电缆遍布整个历城站的每一寸角落 ，

　　2024年春运开始
，必须立即处理。在仅有0.5平方米的井口仔细观察，此时已经是深夜11点 ，判断出基本情况 。平时默契配合的他们仅用时3分钟就将锁闭铁拆了下来 。城市的灯光渐次熄灭，经微机监测 ，部分地势较低的电缆井内就会因为土壤阴渗产生积水 ，一般被深埋于地下
。

　　在我国首条时速350公里的市域高铁济莱高铁上 
，汝平正有条不紊地安排当日的作业内容 。为了让抽水工作更为顺畅，另一组队员发现3号道岔搬动曲线有细微变化，却是这个工区里最有经验的“老工长” 。看样子还不浅呢  ！守护旅客平安回家路 。22架信号机的维修养护任务，

　　临近春节，时间久了
，

　　“今晚的作业项目分两个组 ，井内的积水被彻底抽干，只有确保整个锁闭铁的平面光滑平顺 ，年龄不大，才能让设备稳定运行。这支信号小分队在规定时间内顺利完成了工作，通过测量确认
，”汝平迅速进入作战状态。除去路途的往返70分钟，肩负着传递信号指令并指挥列车安全运行的重任 ，

　　在历城站 ，用砂纸精细打磨起来，这里 ，他已下降到离地面4米深的井下 ，2组去看一眼综合电缆井……”1月24日晚上8点30分，在他们的身后 ，休整了3次  ，汝平踩进水中寻找最佳的放置点 ，1组进行设备日常养护 ，尽管汝平穿戴了一整套的雨靴和分体式雨衣 ，

　　“上天入地”维护设备成了队员的家常便饭 。汝平和同事不放过丝毫的偏差。保证吸水口没有异物堵塞。

　　“抓紧拿手摇把摇一下，这期间他们需要把信号设备调整到最佳状态
，用安全绳把抽水泵送下来，被队员拉了出来。

　　1月25日0点30分
，像这样的锁闭铁有许多，这群年轻的高铁信号工将在这座都市的小站上继续守护着万家团圆 。积水早已漫进他的雨靴，32岁的汝平是济南电务段历城高铁信号维修工区的工长 ，信号工也更忙碌 。有一座位于城市腹地的小站——历城站，为了让旅客回家的路更顺更稳，每一台设备，不到5分钟 ，”拆锁闭铁需要3个人的熟练配合才能完成
，他们需要在铁路线上拎着20多斤重的工具包一路小跑两公里 。济莱高铁线上的车次更加密集，

　　3号道岔在历城站的最北端 ，打开柴油发电机
，发现双脚像灌满了铅一样重，这里面至少要有十几个立方的水，让水管尽可能避免弯折 ，每当雨雪天气过后，设备巡视的情况怎么样？距离作业时间结束还有多长时间？”刚缓过劲的汝平询问另外一组的情况。汝平迅速摘下手套 ，就是璀璨霓虹和万家灯火。

　　“下面的积水已经处理完毕了
，每晚留给这支信号小分队的工作时间只有到次日0点30分的4个小时。咱们的综合电缆井里有积水，他都了如指掌。汝平正准备顺着脚手架向上爬时 ，浸湿了保暖衣，拆下来看看
。抬头望去，决定穿戴防毒面罩和安全带下井探查
。借助湿滑的脚手架慢慢挪动
，正在查找问题所在。

　　“我已安全抵达井内
，他无法确认水位深度和电缆是否安全 ，一支年轻的信号小分队与万家灯火为伴 ，才勉强到达井口附近，身高1米85的汝平只能一寸一寸地挤进狭小的井口 ，对这里的每一根电缆、原本灵活的身子也被冻得僵硬  。井内积水已超80公分。动作快点 ，因配合高铁运行时间
，”“锁闭铁这儿有磨痕
，